ガーミン Varia RearVue 820 レビュー

ガーミン Varia RearVue 820 は、自転車の後ろから来る車を、レーダーで知らせるテールライトです。2026年10月16日発売、46,800円。後ろの車を最大175mから見つけ、車の大きさと、横へ寄ってくる動きまで知らせます。

シューズオタクの本命

RearVue 820 は、後ろの車を「いる・いない」から「どんな車が、どう来るか」まで知らせる世代。57GHz のレーダーで、検知は RTL515 の140mから175mへ伸びた。
車を小・中・大の3つに分け、横へ寄ってくる動きも拾う。後ろを振り返る回数を減らして前を見ていたい人に、私はこの1台をすすめる。

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この記事の要点

後ろの車の検知は最大175m。前の RTL515 の140mより35m（25%）遠い
電池はデイフラッシュで約24時間。RTL515 の16時間より8時間長く、レーダーだけなら約30時間
重さは約90gで、RTL515 の71gより19g重い。充電は USB Type-C

振り返らずに、後ろの車を知る道具

バイクの練習で道路を走ると、いちばん気になるのは後ろです。振り返るたびに、前から目が離れます。

Varia はその「後ろ」を、レーダーで見張るテールライトです。後ろから車が来ると、サイクルコンピューターの画面やスマートフォン、対応する時計に知らせます。RearVue 820 は、その新しい世代です。

トライアスロンのバイクの道具全体は、トライアスロンのバイクの道具の記事にまとめました。ここでは RearVue 820 だけを読みます。

Varia RearVue 820 はいつ発売？値段と公式の数字

発売日・値段（税込）・電池・検知の数字は、ガーミンジャパンのニュースリリース（2026年9月28日）から。重さ・大きさ・防水は、2026年10月17日に読んだ日本公式の製品ページの表示です。
項目	Varia RearVue 820
発売日	2026年10月16日（予約は10月9日から）
公式の値段	46,800円
重さ	約90g
大きさ	98.9 × 25.9 × 43.2mm
車の検知	最大175m（57GHz・幅60°）
電池	レーダーだけ約30時間／デイフラッシュ約24時間／プロトン約15時間／点灯・ナイトフラッシュ約10時間
防水	IPX7
充電	USB Type-C（キャップつき）

つながるのは ANT+ と Bluetooth。対応するのは Edge X40・X50 シリーズのサイクルコンピューターと、無料の Varia アプリです。
時計は一部のガーミンの機種が振動で知らせ、音声で車の接近を伝える機種もあります。

画像：楽天市場

ガーミン Varia RearVue 820（バリアリアビュー 820）

楽天の最安は 46,799円（10/17 時点）。価格は日ごとに動きます。

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RTL515 と何が違う？前の型から変わった所

RTL515 の数字は、2026年10月17日に読んだ日本公式の製品ページの表示。RTL515 のデイは「デイモード」、RearVue 820 は「デイフラッシュ」の時間です。差は私の引き算です。
項目	RTL515	RearVue 820	差
車の検知	最大140m	最大175m	+35m
電池（デイ）	16時間	約24時間	+8時間
電池（点灯）	6時間	約10時間	+4時間
重さ	71g	約90g	+19g
見える距離	1.6km	2km	+0.4km

検知：140mから175mへ、25%遠くなりました（35 ÷ 140）。自転車が時速30km、後ろの車が時速60kmなら、近づく速さは秒速約8.3mです。
175mなら約21秒前、140mなら約17秒前に知らせが届く計算で、約4秒の余裕が増えます。

知らせる中身：新しく、車を小・中・大の3つに分けてアイコンで出し、横へ寄ってくる動きも拾います。自分と同じ速さで後ろを走り続ける車を追う「速度追従トラッキング」も加わりました。

ブレーキライト：加速度とジャイロのセンサーで、減速や停止を見つけるとライトで後ろへ知らせます。RTL515 にはなかった役目です。

重さと充電：19g重くなったかわりに、デイの電池は1.5倍になりました（24 ÷ 16）。充電は microUSB から USB Type-C に替わり、ケーブルを1本にまとめやすくなっています。

ほめる所

電池が1日の練習に足りる。デイフラッシュで約24時間、レーダーだけなら約30時間。週末の長いバイク練習を何回か続けても、毎回の充電に追われません。

「どんな車か」まで分かる。大きさの3つの区分と横の動きを、速さと合わせて危なさの段階に分けて出します。トライアスロンのレースにも出る私には、トラックが寄ってくるのか、乗用車が離れて抜くのかの違いこそ知りたい中身です。

昼の明るさが上がった。デイフラッシュは100ルーメンで、RTL515 のデイモードの65ルーメンより明るい。見える距離も2kmへ伸びました。

気をつける所

知らせない場面がある。同じ速さの車の検知は、雪・氷・大雨や、取り付けが正しくないときに働きが限られるとされています。レーダーがあっても、目で確かめる習慣は手放せません。
RTL515 より重い。約90gで、19g増えました。シートポストに付けるので、1gを削るレース用のバイクでは気になる人もいます。
知らせる側の機器が要る。車の大きさの表示は、対応する Edge か Varia アプリで見ます。古い Edge だけの人は、表示できる中身が限られます。