マウント トゥ コースト M1 レビュー280g・底38mm、ウルトラ向けの33,550円

公開 2026年10月27日更新 2026年10月27日シューズ・道具公式の出典 3本広告を含みます

背景の写真:Felix yu(Unsplash)

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マウント トゥ コーストの M1 は、100マイル級のウルトラと、荒れた道のために作られたトレイルシューズです。2026年10月9日発売、33,550円。重さは280g(メンズ US 9)、底はかかと38mm・前足部34mmでドロップ4mm。毎日の練習靴ではありません。長いレースの日の1足です。

シューズオタクの本命

M1 は、100マイルの終盤にまだ足の裏が残っているかで選ぶ靴だ。底は38/34mmのJETCELL。フォームが厚く、広い底と高い側面で足を支える。
しかも280gに収めた。月500km走る私は、長い距離ほど足元の重さを割り算で見る。だから、ウルトラを走る人には、この1足を最初の候補に置く。

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この記事の要点

  • 2026年10月9日発売・33,550円・280g(メンズ US 9)
  • 底は38/34mm・ドロップ4mm。ウルトラ向けの厚底
  • ゼガマ トレイルより35g軽く、6,490円高い

M1 は買いか:ウルトラの日に足の裏を残す靴

マウント トゥ コーストの M1 は、100マイル級のウルトラを走る人の買いです。280gで底は38/34mm。長い距離で足の裏が疲れる理由に、厚みと広い底で向き合った靴です。

決め手は、フォーム。JETCELLという独自のフォームで、超臨界の泡で作られています。メーカーは、構造の強さが一般的なPEBAフォームの2倍とうたいます。

この記事では、数字を並べてゼガマ トレイルなどと比べます。どんな走りに向くか。そこを読みます。結論は先に出しました。

M1 の重さ・底の厚さは? 公式の数字

項目Mount to Coast M1
発売日2026年10月9日(発表は10月7日)
値段(税込)33,550円
重さ280g(メンズ US 9)
底の厚さ(かかと/前足部)38mm/34mm
ドロップ4mm(38−34)
ミッドソールJETCELL(超臨界発泡のフォーム)
アウトソールVibram Megagrip+Litebase+Traction Lug
アッパーTPEE の混紡糸(速乾・通気)
ストライドの2026年10月7日の発表から(2026年10月26日に読み直し)。重さは片足のメンズ US 9。色は OATMEAL と MOSS の2色。

値段を重さで割ると、1gあたり約120円です(33,550÷280)。ウルトラ向けの靴では、重さの1gが、後半の1歩ごとの足の重さにつながります。1gは効きます。

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ゼガマ トレイル、ウルトラフライ トレイルと何が違う?

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靴値段(税込)重さドロップ1gあたり
Mount to Coast M133,550円280g(US 9)4mm約120円
ACG ゼガマ トレイル27,060円約315g(27cm)4mm約86円
ACG ウルトラフライ トレイル36,080円約276g(27cm)8.5mm約131円
各社日本公式の表示(10月26日)。重さのサイズの条件は靴ごとに違います(M1 は US 9、ナイキは27cm)。1gあたりは値段÷重さで、私が計算しました。

ドロップがM1と同じ4mmなのはゼガマ トレイルです。M1は35g軽く(315−280)、6,490円高い(33,550−27,060)。軽さに6,490円を払う差です。

ウルトラフライ トレイルは8.5mmとドロップが大きく、タイムを狙うレース向けの靴です。速い。M1 は逆に、長く走り続けるための厚底。目的が違います。

数字から読む走り方と走力の目安

ドロップ4mm、底38/34mmの数字からは、かかとと前足部の高さの差が小さいので、足の裏全体で着地する走り方で、何時間も走り続ける使い方に向く作りと読めます。かかとから着く人も、4mmなら違和感は少ないでしょう。

走力の目安は、メーカーが「100マイル以上のウルトラ」と書いています。100マイルは約161km(100×1.609)。長い。制限時間の長いレースで、速さより「最後まで足を残す」ことが目的の人の靴です。

広い底と高い側面は、荒れた道で足がぐらつくのを抑える狙いです。安定。反対に、舗装路の短い距離では、この厚みはもてあまします。

ほめる所

良いのは、厚底なのに280gに収めたこと。しかも底の全面にVibram Megagripを張って、濡れた岩や土でも滑りにくい作りです。ひもを前足部と中足部で別々に調整できるTUNEDFITは、何時間も走って足がむくんだあとでも、きつさを部分ごとに直せる、ウルトラらしい工夫です。
つま先は補強されていて、後半の石や根からつま先を守ります。心強い。

気をつける所

ここは微妙です。33,550円は、トレイルシューズの中では高い部類。ロードの延長で40km以下の山を走るなら、ACG ペガサス トレイルやスピードゴート 7という選び方もあります。

サイズ感は?

足幅の展開は標準の1つです。つま先まわりに余裕がある作りで、むくんだ足にも合わせやすい。ただ、普段より少し小さめに感じる声もあるので、私なら足が25.0cmのとき、25.0cmと25.5cmの2つで試します。
長い下りでつま先が当たらない余裕を、ひもで確かめましょう。大事です。

M1 はどんな人に合う?

  • 50km以上のトレイルレースや、100マイルを走る人
  • 荒れた道で、足の裏の疲れを減らしたい人
  • 軽さと厚さを両方ほしい人

初めてのトレランシューズはトレランシューズのおすすめを、同じ4mmのナイキはACG ゼガマ トレイルのレビューをどうぞ。

値段と買い方

値段は上の表のとおりです。100マイルの練習と本番で10回使うと考えると、1回あたり約3,355円(33,550÷10)。楽天市場では、取り扱いのある店が出しています。サイズは試着で決めたい人は、先に店頭で確かめましょう。

Mount to Coast M1 の商品画像(楽天市場)画像:楽天市場

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この記事の書き手と出典

書いたのは、月間500km走り、フルマラソンはサブ2.5、トレイルランとトライアスロンにも出るシューズオタクです。数字はストライドの発表と、ナイキ日本公式のページで10月26日に読み直しました。更新日は10月27日です。

よくある質問

マウント トゥ コースト M1 はいつ発売?

2026年10月9日に発売されました。値段は33,550円(税込)で、色は OATMEAL と MOSS の2色です。

マウント トゥ コースト M1 のサイズ感は?

足幅は標準の1つで、つま先まわりに余裕があります。少し小さめに感じる声もあるので、足が25.0cmの私なら25.0cmと25.5cmの2つで試します。

マウント トゥ コースト M1 とゼガマ トレイルの違いは何ですか

ドロップはどちらも4mmです。M1 は35g軽く、6,490円高い靴です。

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出典

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